Кольская společnost skončila další etapa výstavby projektu v плавильном dílně. Jedná se o výstavbě крановой nadjezd. Tento projekt je zaměřen na optimalizaci provozu posuvně-dopravní zařízení na pozemku. Také strojírenství konstrukce umožní odstranit невынужденные výpadky. V dílně — jeho hlavním letu — zjištěno 3 mostových jeřábů. Jsou používány pro stahování konvertory materiály, úniku файнштейна, získaného v procesu tavení. Údržba techniky se provádí s ohledem na stanovené normy. Běžné opravy se provádí každé čtvrtletí. Nicméně, takový systém je do určité míry nevhodné. V případech, kdy dochází k posunu střední kohoutek v oblasti opravy, dochází k blokování extrémní techniky. Boční jeřáb při tomto «vypadne» z technologického procesu.

Projekt na výstavbu крановой nadjezd bude řešit problém. Sama budova je пристройкой k hlavnímu tělu конвертерного pozemku. Jeho výška dosahuje 34 m, délka — 31,9 metrů. Šířka je 30 metrů. Tyto rozměry jsou vypočteny s cílem zajistit práci v opravy zóně všech stávajících jeřábů. Na эстакаде lze umístit až čtyři navijáky. Nosnost každé dosáhne 20 tun. Hlavním úkolem — приподнимать v případě potřeby jeden z kohoutků nad kolejnicemi. Při tom podaří vydat v pracovní zóny další dva jeřáby. Díky realizaci projektu podaří uspořádat specializovaný psací pozemek opravy kohoutků. Tento přístup zvýší účinnost provozu, údržby jeřábů. Při této rutinní práce nebudou mít vliv na funkčnost haly.

Brzy začne práce, zaměřené na instalaci zařízení. Na эстакаде kromě navijáky bude připojen otočný jeřáb-nosníků v počtu čtyř kusů. Jejich nosnost 3,2 tuny. Budou instalovány dva тельфера. Jejich nosnost dosáhne 5 tun. Náklady projektu činí více než 120 milionů KČ.