Hutní sektor v Jižní Koreji očekává realizace opatření na restrukturalizaci. Uvedl to ministr obchodu a průmyslu Chu Hwan Hyun, zvažuje problémové odvětví národního hospodářství. Opatření jsou vypočteny na zvýšení konkurenceschopnosti domácích firem. Poznamenal, že mnoho jihokorejských výrobců v poslední době pozorovat značné finanční problémy. Nyní nejvíce problémové společnosti budou restrukturalizovat. Krizová postupy jsou vypracovány v souladu s doporučeními předních poradenských společností. Globální přední odborníci analyzovali současnou ekonomickou situaci v Jižní Koreji. Zpráva o металлургическому sektoru vařil společnost Boston Consulting Group.
Dřívější zprávy ve sdělovacích PROSTŘEDCÍCH, Jižní Koreje se vztahuje doporučení poskytované Boston Consulting Group. Jedním z nich bylo uzavření tří válcovacích stolic na propuštění černá deska výrobků. Celkem v zemi působí sedm stolic. Tato rada byla dána v souvislosti s oborem востребованностью výrobků. Důvodem byla krize v oblasti jihokorejského stavbu. Také řešeny možnosti kombinovat společnosti Hyundai Steel, Posco. Sloučení předpokládalo vytvoření národní vůdce v сталелитейном sektoru. Také korejští odborníci se domnívají možné sloučení vedoucí stavbu národních korporací. Tento krok umožní odstranit přebytek kapacity, takže korporace na vodě.
K dnešnímu dni, v Koreji funguje sedm stolic za formulaci černá deska výrobků. Jejich celkový výkon dosahuje 12 milionů tun výrobků ročně. Čtyři tábory jsou instalovány v provozech, kde je Posco. Dva patří Hyundai Steel. Zbývající odkazuje na společnost Dongkuk Steel. Vyráběné výrobky jsou určeny především pro stavbu národního sektoru. Předpokládá se, že relativně roku 2015 objem zakázek na stavbu lodí do roku 2020 klesne na polovinu. Poptávka po толстолистовую výrobky v tomto bude asi 7 milionů tun. V roce 2015 se tento ukazatel dosáhl 9,2 milionu tun. Kromě toho určitá část potřeby budou splněny díky levné výrobky z ČÍNY. Respektive do konce tohoto roku je vhodné zastavit práci jednoho z толстолистовых mlýny. Další dva údajně dokončí svou práci v letech 2017−2019. Proto celková výrobní kapacita bude snížena na 4−5 milionů tun ročně.